Auto Roundup: TSLA & F's Game

Der größte Höhepunkt der letzten Woche war der bahnbrechende Deal zwischen zwei AutotitanenFordF undTesla TSLA. Der Deal ermöglicht Ford im Jahr 2024 Zugang zu mehr als 12.000 Tesla-V3-Kompressoren in Nordamerika. Die Einführung des exklusiven Ladestandards von Tesla durch Ford stellt einen bedeutenden Erfolg dar und positioniert Ford als führenden großen Automobilhersteller, der diese Technologie einführt. Durch diese Zusammenarbeit erhält Ford Zugang zum umfangreichen Netzwerk von Hochgeschwindigkeits-Superchargern in den Vereinigten Staaten und verbessert so den Komfort und die Lademöglichkeiten für seine Kunden von Elektrofahrzeugen (EV).

Führender LKW-Motorenhersteller,Cummins CMI sorgte auch mit seinen Plänen für Schlagzeilen, Faurecias Produktionsanlagen für Nutzfahrzeuge und damit verbundene Aktivitäten in Roermond und Columbus für 142 Millionen Euro zu erwerben. Der Cummins-Ableger Atmus feierte unterdessen ein starkes Marktdebüt. AutoteilehändlerAutoZoneAZO meldete gemischte Ergebnisse für das dritte Quartal des Geschäftsjahres 2023, wobei die Gewinne die Schätzungen übertrafen, die Umsätze jedoch hinter den Erwartungen zurückblieben.

Amerikanischer italienischer AutoherstellerStellar STLA machte Schlagzeilen mit der Investition in Lytens bahnbrechende Lithium-Schwefel-Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge. Durch die Partnerschaft mit Lyten ist Stellantis in der Lage, saubere, sichere und erschwingliche Mobilität voranzutreiben und gleichzeitig zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Transportsektor beizutragen. Die Kombination aus der innovativen Lithium-Schwefel-Batterietechnologie von Lyten und der Expertise von Stellantis in der Automobilindustrie schafft die Voraussetzungen für eine vielversprechende Zukunft in der nachhaltigen Mobilität.

1.Ford legte seinen Plan vor, die Produktion von Elektrofahrzeugen profitabel zu steigern und gleichzeitig seine traditionellen Betriebe auszubauen. Das Unternehmen behielt seine bisherige Prognose eines bereinigten EBIT im Bereich von 9 bis 11 Milliarden US-Dollar und eines bereinigten freien Cashflows von rund 6 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 bei. Der Autogigant strebt eine EBIT-Marge von 8 % für seine EV-Einheiten an und geht davon aus, jährlich 2 Millionen Elektrofahrzeuge zu produzieren bis 2026. Ford hat sich mit drei Lithiumherstellern zusammengetan: Albermarle, SQM und Nemaska ​​Lithium, von denen es sich wahrscheinlich 90 % der benötigten Menge an Lithium und Nickel gesichert hat. Sobald BlueOval SK im Jahr 2026 seinen Betrieb aufnimmt, schlägt Ford vor bietet die günstigsten Batterien für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten an.

Darüber hinaus ruft Fordis von 2021 bis 2023 mehr als 175.000 Bronco-Modelle aufgrund eines Fehlers im Sicherheitsgurtschloss zurück. Gemäß der Mitteilung der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ist die Sicherheitsgurtverriegelung möglicherweise schwer zugänglich und könnte möglicherweise die Sicherheit des Passagiers gefährden. Bei Ford-Händlern wird eine kostenlose Lösung zur Behebung des Problems erhältlich sein. Die Händler werden an den Sicherheitsgurten des Fahrers und am angrenzenden Sitz des Fahrers verschiebbare Clip-Verriegelungsstopper anbringen.

In einer weiteren aufregenden Entwicklung kündigte Ford einen Deal an, um Tesla-Stecker in seine aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeuge einzubauen. Gemäß der Vereinbarung erhalten Ford-Benutzer ab Anfang nächsten Jahres Zugang zu über 12.000 Tesla-Superchargern in den Vereinigten Staaten und Kanada. Die bestehenden Besitzer von Ford können ihre Elektrofahrzeuge mithilfe eines Adapters an Tesla-Superchargern aufladen, während die Besitzer von Elektrofahrzeugen der nächsten Generation keinen Adapter benötigen, um ihre Fahrzeuge an Superchargern aufzuladen. Farley, CEO von Ford, erwähnte, dass sich der alte Autohersteller dazu verpflichtet hat, ein einziges US-Ladeprotokoll zu verwenden, das den Ladeanschluss von Tesla einschließt, den sogenannten North American Charging Standard.

2.Cummins unterzeichnete einen Anteils- und Vermögenskaufvertrag mit Faurecia, einem französischen globalen Automobilzulieferer und einem Unternehmen der FORVIA-Gruppe, um zwei der Nutzfahrzeugproduktionsanlagen und damit verbundenen Aktivitäten des letzteren zu erwerben. Die Werke befinden sich in Roermond, Niederlande (Europa) und Columbus, Indiana, und der Kaufpreis für die Transaktion beträgt 142 Millionen Euro (rund 153 Millionen US-Dollar). Die Transaktion wird mit Barmitteln in der Bilanz von Cummins finanziert. Es unterliegt den üblichen Abschlussbedingungen und wird voraussichtlich bis zum Ende des Kalenderjahres 2023 abgeschlossen sein.

Durch die Vereinbarung erhält Cummins Zugang zu zusätzlichen technischen und Fertigungsressourcen, um sein aktuelles Mixer-Portfolio zu verbessern. Die zusätzlichen Ressourcen werden Cummins dabei helfen, die globalen Emissionsvorschriften jetzt und in absehbarer Zukunft einzuhalten. Das Unternehmen beabsichtigt, seine bestehenden Beziehungen zu Faurecia in Brasilien, Indien, China und Südafrika aufrechtzuerhalten.

In einer separaten Entwicklung feierte Atmus Filtration Technologies Inc., ein Spin-off von Cummins, am 26. Mai sein Handelsdebüt an der New Yorker Börse, nachdem es bei einem Börsengang erfolgreich 275 Millionen US-Dollar eingesammelt hatte. Die Aktien von Atmus, die den Börsenkürzel ATMU tragen, verzeichneten am ersten Handelstag einen deutlichen Anstieg von 11 %, was den Anlegern einen vielversprechenden Start bescherte und auf eine glänzende Zukunft für das Unternehmen hindeutet, während es seine unabhängige Reise auf dem Markt antritt.

Mit einem vielfältigen Produktportfolio und einer globalen Präsenz ist Atmus gut positioniert, um von der steigenden Nachfrage nach Filtrationslösungen zu profitieren. Die konstante finanzielle Leistung des Unternehmens und die Mehrheitsbeteiligung von Cummins tragen zusätzlich zu seinen Wachstumsaussichten bei.

3.AutoZone meldete einen Gewinn von 34,12 US-Dollar pro Aktie für das dritte Quartal des Geschäftsjahres 2023 (endet am 6. Mai 2023), was einer Steigerung von 17,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Gewinn übertraf die Zacks-Konsensschätzung von 30,84 US-Dollar. Der Nettoumsatz stieg im Jahresvergleich um 5,8 % auf 4.090,5 Millionen US-Dollar. Der Umsatz blieb jedoch hinter der Zacks-Konsensschätzung von 4.102,8 Millionen US-Dollar zurück.

Im Berichtsquartal beliefen sich die gewerblichen Inlandsverkäufe auf insgesamt 1.110,5 Millionen US-Dollar, ein Anstieg gegenüber 1.044,3 Millionen US-Dollar im Vorjahreszeitraum. Der inländische Same-Store-Umsatz (Umsatz in Geschäften, die mindestens ein Jahr geöffnet haben) stieg um 1,9 %. Der Bruttogewinn stieg auf 2.146,1 Millionen US-Dollar gegenüber 2.006,4 Millionen US-Dollar im Vorjahresquartal. Der Betriebsgewinn stieg im Jahresvergleich um 9,3 % auf 858,5 Millionen US-Dollar.

Am 6. Mai 2023 verfügte AutoZone über Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente in Höhe von 274,9 Millionen US-Dollar, ein Anstieg gegenüber 263 Millionen US-Dollar am 7. Mai 2022. Die Gesamtverschuldung belief sich am 6. Mai auf 7.340,5 Millionen US-Dollar, was einen Anstieg gegenüber 6.057,4 Millionen US-Dollar am 7. Mai darstellt , 2022.

4.Stellar hat eine strategische Investition in Lyten getätigt, ein im Silicon Valley ansässiges Unternehmen, das für seine bahnbrechende Lithium-Schwefel-Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge bekannt ist. Ziel dieser Investition ist es, die Kommerzialisierung der innovativen 3D-Graphen-Anwendungen von Lyten für die Mobilitätsbranche zu beschleunigen.

Das abstimmbare dreidimensionale Graphenmaterial von Lyten hat eine beeindruckende Reduzierung der Treibhausgasemissionen gezeigt und ist damit ein wichtiger Akteur beim Übergang zu nachhaltiger Mobilität. Stellantis und Lyten werden zusammenarbeiten, um fortschrittliche Anwendungen für Lithium-Schwefel-basierte Elektrofahrzeugbatterien, Fahrzeugleichtbau und verbesserte Fahrzeugsensorlösungen zu entwickeln.

Mit dieser strategischen Investition demonstriert Stellantis Ventures, der Corporate-Venture-Fonds von Stellantis, sein Engagement für Investitionen in Startup-Unternehmen im Früh- und Spätstadium, die innovative und nachhaltige Technologien im Automobil- und Mobilitätssektor entwickeln. Diese Investition steht im Einklang mit dem strategischen Plan Dare Forward 2030 von Stellantis, der darauf abzielt, die CO2-Emissionen bis 2030 zu halbieren und bis 2038 CO2-Neutralität zu erreichen.

Die folgende Tabelle zeigt die Preisbewegung einiger der großen Automobilhersteller in der letzten Woche und im Zeitraum von sechs Monaten.

Bildquelle: Zacks Investment Research

Verschiedene Automobilkonzerne werden ihre US-Fahrzeugauslieferungszahlen für Mai veröffentlichen. Bleiben Sie dran für die üblichen Neuigkeiten.

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Ford Motor Company (F): Kostenloser Aktienanalysebericht

Cummins Inc. (CMI): Kostenloser Aktienanalysebericht

AutoZone, Inc. (AZO): Kostenloser Aktienanalysebericht

Tesla, Inc. (TSLA): Kostenloser Aktienanalysebericht

Stellantis NV (STLA): Kostenloser Aktienanalysebericht

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